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德媒:中國(guó)人買(mǎi)衣服移情國(guó)貨 但汽車(chē)還是外國(guó)好

時(shí)間:2016年01月04日來(lái)源:中國(guó)紡織網(wǎng)作者:

德媒稱,中國(guó)消費(fèi)者正在發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)貨的好處,無(wú)論是服裝、汽車(chē)還是電腦,中國(guó)制造的商品在贏得越來(lái)越多中國(guó)人的青睞。西方廠商如何才能應(yīng)對(duì)這一情況?


  德媒稱,中國(guó)消費(fèi)者正在發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)貨的好處,無(wú)論是服裝、汽車(chē)還是電腦,中國(guó)制造的商品在贏得越來(lái)越多中國(guó)人的青睞。西方廠商如何才能應(yīng)對(duì)這一情況?

  中國(guó)的新潮一族不再只鐘情于西方品牌。業(yè)內(nèi)人士指出,這一現(xiàn)象的原因并不僅是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩。

  知名品牌的質(zhì)量是不錯(cuò),但價(jià)格太高,而且款式可能過(guò)于陳舊,缺乏吸引力。我們需要新意,需要新鮮血液。上海東華大學(xué)服裝和藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院講師、設(shè)計(jì)師Coco Ma對(duì)德新社記者表示。

  這對(duì)于依賴中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際消費(fèi)品廠商來(lái)說(shuō),可不是個(gè)好消息。根據(jù)11月公布的一項(xiàng)研究調(diào)查,中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)奢侈品的消費(fèi)2014年出現(xiàn)多年來(lái)的首次下降。83%的國(guó)際性奢侈品牌在2015年關(guān)閉了部分在中國(guó)的銷(xiāo)售點(diǎn),而這一趨勢(shì)將持續(xù)下去。

  一方面中國(guó)的房?jī)r(jià)上漲這么快,人們可支配的收入減少了。另一方面中產(chǎn)階層的口味變得更加個(gè)性化,而不只是一味炫耀品牌。北京的中文教師馬女士這樣解釋。在上海,可以看到出售本地設(shè)計(jì)師產(chǎn)品的小店客源不斷,與此相比,以國(guó)際高端品牌為主的淮海路則顯得較為冷清。

  許多人連街也懶得逛了,對(duì)千百萬(wàn)中國(guó)人來(lái)說(shuō),網(wǎng)購(gòu)已成為更方便的購(gòu)物方式。李女士就承認(rèn)自己的衣服大部分是在網(wǎng)上買(mǎi)的,從前國(guó)產(chǎn)貨在質(zhì)量、做工和設(shè)計(jì)上不如西方產(chǎn)品,但現(xiàn)在差距越來(lái)越小了。而且我覺(jué)得中國(guó)設(shè)計(jì)師的品味也更符合我的偏好。

  中國(guó)的網(wǎng)上銷(xiāo)售目前占整個(gè)零售業(yè)的10%。與西方人相比,中國(guó)人網(wǎng)上消費(fèi)多,品種范圍也更大。在今年雙十一的購(gòu)物狂歡中,阿里巴巴24小時(shí)內(nèi)創(chuàng)下了143億美元的銷(xiāo)售記錄,其中70%以上訂單來(lái)自手機(jī)用戶。

  汽車(chē)還是外國(guó)的好

  中國(guó)消費(fèi)者不僅對(duì)西方服飾品牌的興趣在下降,進(jìn)口汽車(chē)等其他產(chǎn)品的銷(xiāo)售也不理想。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)字,今年7月所有品牌的汽車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)下17個(gè)月以來(lái)的新低。滬深股市大跌對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售也造成沖擊。

  對(duì)于歐洲最大的汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),中國(guó)是全球最重要的市場(chǎng)。在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)占其全球銷(xiāo)量的三分之一。而今年第三季度,大眾在中國(guó)的銷(xiāo)售下滑了4.5%。分析家指出,大眾柴油車(chē)尾氣排放造假的丑聞對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響并不大,因?yàn)檫@里銷(xiāo)售的產(chǎn)油車(chē)很少。

  據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartners的估計(jì),到2018年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售將繼續(xù)以每年4%的速度遞增,此后5年增幅降至2.9%。這與過(guò)去10年平均19%的增速相比,已經(jīng)低了很多。北京一位奔馳車(chē)主表示:中國(guó)人還是認(rèn)為外國(guó)車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)好。但由于經(jīng)濟(jì)前景不明朗,盡管政府最近減了稅,人們購(gòu)車(chē)的意愿不會(huì)很高。

  旗袍已不代表“中國(guó)風(fēng)”

  要在中國(guó)市場(chǎng)成功似乎并沒(méi)有什么訣竅。位于上海的康泰納仕時(shí)尚設(shè)計(jì)培訓(xùn)中心的學(xué)術(shù)總監(jiān)簡(jiǎn)克林-瓊斯說(shuō),關(guān)于中國(guó)消費(fèi)者到底喜歡什么這個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有現(xiàn)成的答案。現(xiàn)代中國(guó)風(fēng)格不再是描龍繡鳳或是旗袍。這讓西方廠商感到困惑,因?yàn)樗麄兠粶?zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)的喜好。

  獨(dú)立電子商務(wù)分析師李成東則指出,國(guó)際廠商的機(jī)遇在于能否吸引更多中國(guó)年輕一代消費(fèi)者,原因之一是與上一代人相比他們更樂(lè)于用信用卡支付。

  本土設(shè)計(jì)師的優(yōu)勢(shì)是能夠以較低的成本創(chuàng)業(yè),并直接在微信、淘寶這樣的平臺(tái)銷(xiāo)售產(chǎn)品??堤┘{仕時(shí)尚設(shè)計(jì)培訓(xùn)中心的卡可利斯認(rèn)為,這樣的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)渠道,西方公司很難有相應(yīng)的對(duì)策與其競(jìng)爭(zhēng),但如果想在中國(guó)成功,就不能落在后面。

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