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談縫紉車間服裝生產(chǎn)組織管理

時(shí)間:2005年12月10日 00:00:00來(lái)源:服裝工程論壇作者:鐵漢柔情0516

組織管理的定義是一組為達(dá)成某個(gè)目標(biāo)而聚在一起的人或?yàn)槭挂唤M人員互相合作發(fā)揮效能而存在的各項(xiàng)安排。有人總結(jié)說(shuō)“小企業(yè)kao老板,中型企業(yè)kao管理,大型企業(yè)kao文化”,我們作為中型企業(yè)組織管理也尤顯重要。服裝車間的組織管理包括設(shè)備管理、流水線管理、質(zhì)量管理、物料工具管理、工藝技術(shù)管理、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃分配、考核獎(jiǎng)懲、人力資源管理、環(huán)境衛(wèi)生管理等諸多方面,這些管理因素環(huán)環(huán)相扣,均影響著服裝生產(chǎn),這也是服裝生產(chǎn)管理難度大的原因。要搞好生產(chǎn),必須統(tǒng)籌兼顧,完善各項(xiàng)管理制度,以制度來(lái)規(guī)范各項(xiàng)行為,從而減少人治環(huán)節(jié)。正如計(jì)算機(jī)能高效運(yùn)行是有好的操作系統(tǒng)和好的軟件一樣,各項(xiàng)基本制度正如基本操作系統(tǒng),而根據(jù)工作需要而創(chuàng)新設(shè)立的管理措施、制度則是軟件,管理者必須根據(jù)需要編制好程序,才能使生產(chǎn)高效運(yùn)行。服裝培訓(xùn)生產(chǎn)以來(lái)我們也先后設(shè)計(jì)諸如“進(jìn)度質(zhì)量掛牌監(jiān)督、流動(dòng)紅旗”等諸多軟件,均發(fā)揮較好效能。服裝生產(chǎn)雖然生產(chǎn)管理因素繁多,但是環(huán)節(jié)還應(yīng)該是流水線管理和質(zhì)量管理,因?yàn)榱魉€是車間的基本組織,質(zhì)量、設(shè)備、工藝技術(shù)等諸多管理都可以稱為流水線管理的子管理因子。工序是流水線的基本環(huán)節(jié),因此做好工序分析、管理是基礎(chǔ)。工序分析就是按照加工順序分析材料, 碎料或作業(yè)流程的分析方法, 以了解全部工作的流程為目的。生產(chǎn)工序分析是基本分析方法, 讓你了解生產(chǎn)活動(dòng)每一實(shí)際階段。由輸入材料直至最后制成產(chǎn)品的工序, 可劃分為三個(gè)階段 :"生產(chǎn)"、"檢驗(yàn)"、"傳送"。然后根據(jù)工序次序書面表示出來(lái),這就是工序流程圖。工序是由一系列施工單位組成。一個(gè)工序以一組施工單位來(lái)代表,如做領(lǐng)工序由合領(lǐng)片、翻領(lǐng)、輯領(lǐng)面線、上領(lǐng)一組施工單位組成。生產(chǎn)中還需檢查生產(chǎn)工序每一步驟的條件(人力資源、配合、設(shè)備配置等),這種分析是改進(jìn)每個(gè)工序的有效辦法。為統(tǒng)籌工序內(nèi)管理,可在每個(gè)工序選用一名工序長(zhǎng),在做工的同時(shí),協(xié)調(diào)內(nèi)部進(jìn)度、質(zhì)量、計(jì)件等,以減少線長(zhǎng)管理內(nèi)容,我車間實(shí)行后效果較好。

生產(chǎn)中我們追求的目標(biāo)是產(chǎn)能最大、質(zhì)量最優(yōu)、成本最低。為提高產(chǎn)能我認(rèn)為還是要從工序做起,除車間主管加強(qiáng)走動(dòng)式管理外,還有以下幾方面要考慮:

1、合理劃分工序,工序內(nèi)合理組織人員(考慮人員技術(shù)搭配、個(gè)性相投)、機(jī)位合理配置(以物料流轉(zhuǎn)簡(jiǎn)短為原則,避免回流,混流)。

2、合理配置設(shè)備,推廣小工具(如特種壓角,定位器,自制工具)的使用。

3、下工序任務(wù),使工序任務(wù)從前至后呈倒梯形布置,使各工序明確目標(biāo),提高效能,以減少斷流現(xiàn)象??擅?jī)尚r(shí)抽查各工序完成情況,酌情掛進(jìn)度督促牌。

4、設(shè)置機(jī)動(dòng)人員在每日吃緊工序打機(jī)動(dòng),平衡流程。也可適時(shí)動(dòng)態(tài)小調(diào)整。

5、另外還要采取各線每日產(chǎn)、質(zhì)量\工分公布,采用超產(chǎn)加分、評(píng)流動(dòng)紅旗等有效措施加以激勵(lì),提高士氣。

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6、組內(nèi)人員適時(shí)溝通,如采用班前、班中會(huì)形式。


通過(guò)以上措施的實(shí)施,產(chǎn)量得以提高,往往也會(huì)使返修率提高,有人認(rèn)為質(zhì)量與產(chǎn)量是一對(duì)矛盾體,應(yīng)該來(lái)說(shuō)有些片面。我認(rèn)為質(zhì)量與產(chǎn)量是相輔相成的,質(zhì)量差了,返修不但浪費(fèi)工時(shí)而且還會(huì)嚴(yán)重影響情緒,產(chǎn)量也會(huì)大幅下降,反之亦然。要抓好質(zhì)量我認(rèn)為有以下措施:


1、重視質(zhì)量,樹立質(zhì)量第一的意識(shí)不能只放在口頭上,而是從管理層到機(jī)工都應(yīng)重視。特別是做大貨產(chǎn)前樣時(shí)期,一定不要急于求成,督促各工序嚴(yán)格工藝要求,嚴(yán)格檢驗(yàn),及時(shí)是錯(cuò)誤在產(chǎn)前樣階段得以改正,即錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài),否則習(xí)慣一旦養(yǎng)成很難更改。


2、強(qiáng)化自檢、互檢、巡檢、成檢,特別是自檢和巡檢。采用掛牌監(jiān)督。


3、技術(shù)人員QC加強(qiáng)每日抽檢、分析、記錄及技術(shù)輔導(dǎo)。


4、考核上設(shè)立質(zhì)量扣罰(雙倍扣工分),對(duì)于合格率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的降低線長(zhǎng)、質(zhì)檢系數(shù),通報(bào)。


管理的效能是否有效離不開績(jī)效評(píng)估,建立績(jī)效評(píng)估體系加以考核是提高管理效能的重要手段。我們車間對(duì)機(jī)工考核實(shí)行日匯總,月考核機(jī)制。根據(jù)每個(gè)線當(dāng)月完成產(chǎn)值情況(結(jié)合質(zhì)量合格率),每人拿出400元作為浮動(dòng)工資,在幾條流水線間分配,流水線內(nèi)部根據(jù)個(gè)人產(chǎn)值情況進(jìn)行二次分配,形成流水線間協(xié)作競(jìng)爭(zhēng),流水線內(nèi)協(xié)作互助的格局,效果較為明顯。每周各生產(chǎn)線按各線合格產(chǎn)值在車間投放的固定基礎(chǔ)分內(nèi)進(jìn)行分配,各線分得的基礎(chǔ)分再根據(jù)個(gè)人工時(shí)進(jìn)行二次分配,形成各組即團(tuán)結(jié)協(xié)作又相互競(jìng)爭(zhēng)的格局,實(shí)行以來(lái)效果明顯。另外各線線長(zhǎng)產(chǎn)值完成情況作為當(dāng)月標(biāo)兵評(píng)比的依據(jù)??傊己思?lì)方式有多種,簡(jiǎn)單有效是設(shè)定考核體系的基本原則。

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